Naprawa konstrukcji nośnej mostu przez rzekę Bóbr w km 69+560 drogi krajowej nr 18 koło m. Golnice. Obiekt północny. JNI 01023370

W październiku 2016 roku Freyssinet Polska Sp. z o.o. zakończył realizację robót związanych z wykonaniem wzmocnienia konstrukcji nośnej mostu przez rz. Bóbr w ciągu DK nr 18, poprzez zewnętrzne sprężenie dźwigarów żelbetowych.W ramach...

Modernizacja linii kolejowej E59, odcinek Wrocław- Poznań, Etap I, Faza I, EKODUKT w km 140,537

Budowa tunelu drogowego i kolejowego o długości odpowiednio 75,32 i 82,50m. z prefabrykatów żelbetoowych typuTechSpan.   LOKALIZACJA: Poznań / Mosina ZAMAWIAJĄCY: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. REALIZACJA: 05.2014 – 07.2014...

Techspan w ciągu drogi ekspresowej S-19, Lubartów – Kraśnik

Zakończono budowę tunelu typu Techspan dla zadania „Budowa Drogi Ekspresowej S-19, Lubartów – Kraśnik Na Odcinku Od Węzła Dąbrowica (Bez Węzła) Do Węzła Konopnica (Wraz Z Węzłem)”. Obiekt w technologii obiektów inżynierskich...

S-19 LUBARTÓW – KRAŚNIK OD WĘZŁA DĄBROWICA (BEZ WĘZŁA) DO WĘZŁA KONOPNICA (WRAZ Z WĘZŁEM)

Konstrukcja mostowa w ciągu drogi ekspresowej S19. Obiekt PG1A zaprojektowano w technologii obiektów inżynierskich z prefabrykowanych elementów łukowych. Dane obiektu: długość całkowita L=78,18m, rozpiętość w świetle B=12,90m, wyniosłość...

Zakończenie robót związanych z wykonanie sprężenia stropów sprężonych na budowie Warsaw Spire

W ostatnich dniach kwietnia 2015r. Freyssinet Polska Sp. z o.o., jako specjalistyczny Podwykonawca, zakończył realizację robót związanych z wykonywaniem montażu systemu sprężenia i wykonaniem sprężenia stropów żelbetowych na budowie kompleksu...