Metoda wspornikowa – montaż prefabrykowanych elementów
Wybitna seria mostów nad rzeką Marną w Luzacy, Esbly, Annet, Trilbardou, Changis i Ussy, zaprojektowana osobiście przez Eugene Freyssinet’a pomiędzy rokiem 1941 i 1950 zapoczątkowała rozwój prefabrykacji.

Pierwszy most wspornikowy Choisy-le-Roi został zbudowany w 1962. Do dnia dzisiejszego 70% mostów z prefabrykowanych segmentów zbudowanych na całym świecie powstało przy użyciu technologii firmy Freyssinet i jej doradztwa.

Do znanych dobrze zalet konstrukcji wspornikowych wykonywanych in-situ prefabrykacja dodaje:

• jakość elementów wykonanych w zakładzie prefabrykacji,
• zwiększenie tempa montażu,
• zmniejszenie powierzchni potrzebnego terenu,
• zmniejszenie odkształceń powstałych w wyniku skurczu i pełzania.

Wobec powyżej przedstawionych cech wspornikowe konstrukcje z prefabrykowanych segmentów doskonale nadają się do długich konstrukcji z wieloma przęsłami.
Freyssinet posiada również bardzo szerokie doświadczenie w zakresie realizacji obiektów mostowych wykonywanych za pośrednictwem podnoszenia i scalania na wysokości elementów o bardzo dużych masach (tzw. heavy lifting).